奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)
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奔馳B級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT模擬7速發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，市區(qū)上下班一般路況現(xiàn)在平均油耗在8個(gè)左右，對(duì)于2.0升自然吸氣且自重1.5噸的車來說，這樣的油耗足以笑傲絕大部分同級(jí)別的其他車型了。
缺點(diǎn)：也是牌子，此車有設(shè)計(jì)缺陷，4S店一堆到底，變速箱維修需要4萬多，經(jīng)銷商不管，廠家不管，我的車跑到不到6萬公里，全是非人為的毛病，先是張緊器壞了，換一套加上皮帶，需要6錢多，現(xiàn)在又是變速箱閥體故障，這款車的投訴在網(wǎng)上很多很普遍，原因就是此車本身設(shè)計(jì)有缺陷，導(dǎo)致自身的電腦鎖死不能正常增減檔，到4S店會(huì)告訴你更換電腦閥體，需要3.2萬，其實(shí)就是電腦匹配的不好，里面焊點(diǎn)脫焊，屬于自身質(zhì)量問題，4S店會(huì)找出沒有在店保養(yǎng)維修等各種理由來推卸責(zé)任，我的車就在遼寧沈陽業(yè)喬瑞星奔馳4S店買的，售后告訴我經(jīng)銷商和廠家是絕對(duì)不會(huì)為我免費(fèi)維修的。
外觀：雖然流線型不如轎車做的好，霸氣度不如SUV，但是一個(gè)三叉星可以彌補(bǔ)80%的缺陷。綜合的來說，一個(gè)家用緊湊型兩廂，外觀比較中庸，對(duì)實(shí)用性的妥協(xié)對(duì)整體美觀有一點(diǎn)影像。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：實(shí)際內(nèi)部空間很不錯(cuò)，空間分布和利用相當(dāng)科學(xué)，前排視野開闊，后排坐姿舒服，后備箱絕對(duì)能滿足一般家庭購物以及短途旅行的需求，而且可以分開放倒。全部放倒后可以和后備箱組合成完整的車床，方便實(shí)用。
配置：從14年的角度來看，10年的車現(xiàn)在18w左右的價(jià)格絕對(duì)有足夠高的性價(jià)比。雖然從配置來說看上去和13款B180差不多，全算下來只有7w左右的優(yōu)惠。但是如果考慮到SRS防碰撞預(yù)警，100mm的軸距差異，實(shí)際價(jià)格差在10w左右。還是可以顯示出一定的性價(jià)比的。再怎么說他是一個(gè)奔馳！就這兩個(gè)字和這個(gè)三叉星就值這個(gè)錢。（何況還是進(jìn)口的）
動(dòng)力：這個(gè)車2.0單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT絕對(duì)是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的配置。單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)初段扭矩比較大，油耗相對(duì)低一點(diǎn)，CVT的優(yōu)點(diǎn)就是沒有段落感對(duì)油耗控制有幫助，這些對(duì)于一個(gè)家用車來說是很設(shè)計(jì)的。雖然2.0的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供足夠的動(dòng)力使其靈活敏捷，但是如果需要足夠強(qiáng)的推背感和瞬間提速能力，只能選擇繞行。這樣的設(shè)計(jì)非常不符合“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車”的定位。所以這也就是我說這個(gè)車為什么適合定位成豪華家用旅行車的原因。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：油耗沒有正確的反映出單凸輪和CVT的優(yōu)勢(shì)，有可能是因?yàn)楸容^重的車身拖累，開了4w公里平均油耗達(dá)到9.3，這個(gè)數(shù)值是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車的油耗。當(dāng)然2770+的軸距 1.5t的車重完全可以當(dāng)做一個(gè)中級(jí)車看了，那樣看的話就比較省油了。
舒適：在這一點(diǎn)上，B200確實(shí)做的比較運(yùn)動(dòng)……相對(duì)來說有點(diǎn)悲劇！過減速帶什么的顛簸比較厲害，45扁平比的輪胎和比較硬的懸架對(duì)這個(gè)表現(xiàn)幫助不小。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著不是很大的車身，內(nèi)部空間方面做的真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：維修貴，保養(yǎng)貴，油耗高！
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動(dòng)感性強(qiáng)，符合奔馳對(duì)于此款“家用多功能運(yùn)動(dòng)型”的定位。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：實(shí)際內(nèi)部空間很不錯(cuò)，空間分布和利用相當(dāng)科學(xué)，前排視野開闊，后排坐姿舒服，后備箱絕對(duì)能滿足一般家庭購物以及短途旅行的需求，而且可以分開放倒。全部放倒后可以和后備箱組合成完整的車床，方便實(shí)用。
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動(dòng)力：夠用，一直S擋，還是比較給力的。高速上過160碼，4000轉(zhuǎn)不到，感覺還有不少余力上。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：動(dòng)力比較老，跟同級(jí)別2.0比還算經(jīng)濟(jì)，但跟新款的1.6T來比沒有油耗優(yōu)勢(shì)
舒適：在這一點(diǎn)上，B200確實(shí)做的比較運(yùn)動(dòng)……相對(duì)來說有點(diǎn)悲�。∵^減速帶什么的顛簸比較厲害，45扁平比的輪胎和比較硬的懸架對(duì)這個(gè)表現(xiàn)幫助不小。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子
缺點(diǎn)：動(dòng)力很肉，性價(jià)比不高
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動(dòng)感性強(qiáng)，符合奔馳對(duì)于此款“家用多功能運(yùn)動(dòng)型”的定位。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：這個(gè)在最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，在同級(jí)別的車型里，這個(gè)車的腿部空間算是很寬敞的了，只是頭部空間稍小了點(diǎn)，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，順便說一下本人身高180.
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動(dòng)力：夠用，一直S擋，還是比較給力的。高速上過160碼，4000轉(zhuǎn)不到，感覺還有不少余力上。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：也比較不錯(cuò)，市區(qū)11左右，高速巡航7左右，最低的時(shí)候達(dá)到過6.4，以上說的都是平均油耗。
舒適：時(shí)速100公里內(nèi)車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，超過100公里后胎噪就會(huì)變的明顯起來。后排座位相對(duì)空間比較大，乘坐比較舒適。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型不錯(cuò),空間不錯(cuò).
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修價(jià)格太高，如果出了事故還好有保險(xiǎn)公司賠付，可是非事故不能走保險(xiǎn)的故障維修費(fèi)用就要高的多，而且配件少、價(jià)格高、有的還要訂貨進(jìn)口。
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動(dòng)感性強(qiáng)，符合奔馳對(duì)于此款“家用多功能運(yùn)動(dòng)型”的定位。
內(nèi)飾：挺好的，做工沒的說，各種接縫的地方都聽精細(xì)的。
空間：十一青島自駕游，后備箱載了滿滿一家人的行李。
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本能滿足一般駕駛需求，而且只要深油門，緊跟而來的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望，秒殺同級(jí)別大部分的車型還是不在話下的。
操控：
說實(shí)話操控真的不錯(cuò)，這車要是再?zèng)]點(diǎn)操控，還買它干嘛啊
油耗：高速一般都能跑出6個(gè)甚至低于6個(gè)油的成績(jī)，市區(qū)一般路況綜合油耗在8個(gè)油左右，CVT模擬7速發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，對(duì)于2.0升自然吸氣且自重1.5噸的車來說，這樣的油耗足以笑傲絕大部分同級(jí)別的其他車型了。
舒適：這個(gè)不用怎么說了吧，能讓大部分人滿意了，有句話不是說“開寶馬坐奔馳”么。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速車身非常穩(wěn)定，停車后手剎自動(dòng)拉起，非常人性化的配置，前后感應(yīng)雷達(dá)非常靈敏，前幾天跑了一次長(zhǎng)途，車?yán)餄M載，動(dòng)力沒得說，只要舍得給油，超車相當(dāng)容易。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在使用中輪胎屬實(shí)防爆輪胎，氣壓不能充的太高了，過減速帶的時(shí)候感覺輪胎有點(diǎn)硬，胎壓檢測(cè)無法顯示數(shù)值，希望可以改進(jìn)
外觀：從外觀而言，就是滿意滿意加滿意，我買的是木星紅時(shí)尚，那熏黑的輪轂，帥氣，那炯炯有神的彎彎的日行燈和LED大燈，漂亮。
內(nèi)飾：整體而言偏前衛(wèi)，尤其是如果能配上奔馳原廠全車腳墊和坐墊，會(huì)更迷人，可惜我當(dāng)時(shí)沒那意識(shí)，看客若有意，可向其要求。那豪華感會(huì)提升一個(gè)檔次。
空間：空間比甚至比glc都大。后排座椅稍微短了點(diǎn)乘坐空間：190無壓力。后排沒問題，但由于座椅短坐了不舒服
配置：奔馳作為汽車的發(fā)明者相信對(duì)于品質(zhì)的把控還是極其嚴(yán)格的。多媒體車機(jī)：8寸大屏，自己升級(jí)了carplay，導(dǎo)航也很方便
動(dòng)力：很多人說起步慢個(gè)人覺得為了安全起步慢就慢點(diǎn)吧，加速還是很快的輕松跑到120，平順性也沒的說。很流暢。城市駕駛完全可以滿足需求。
操控：
方向盤握感一流，力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤偏硬，過彎支撐到位，但使用防爆胎路感過于清晰。雨天行駛平穩(wěn)，濕滑路面影響不大。車輛底盤低，過坑過坎易托底。
油耗：目前還在磨合期，而且主要是市區(qū)上下班點(diǎn)開，所以10個(gè)油左右，完全可以接受，要知道2.4自吸的君越可是平均13個(gè)油，市區(qū)至少15、6個(gè)油�。�！
舒適：座椅很舒適，電動(dòng)座椅，帶記憶，帶腰部支撐，但懸掛偏硬，過減速帶時(shí)相對(duì)于我以前的標(biāo)致，那真是要多減一些速度，另外一個(gè)就是胎噪在高速上挺明顯的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性價(jià)比高，駕駛、乘坐都很平順
缺點(diǎn)：小毛病多，變速箱隱患
外觀：小型MPV造型，經(jīng)典中的經(jīng)典。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：這個(gè)車型當(dāng)中是最好的。
配置：蘿卜白菜各有所愛，個(gè)人覺得30多萬買個(gè)奔馳還是物有所值的。
動(dòng)力：城市等紅燈加速表現(xiàn)一般，但只要肯給油，還是有反應(yīng)，哈哈。高速動(dòng)力表現(xiàn)表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：綜合8.3，高速7.0以下，略高
舒適：時(shí)速100公里內(nèi)車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，超過100公里后胎噪就會(huì)變的明顯起來。后排座位相對(duì)空間比較大，乘坐比較舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，德國原裝進(jìn)口，請(qǐng)注意，這輛車是德國產(chǎn)的，不是匈牙利，不是芬蘭，也不是美國，但美國不會(huì)生產(chǎn)這種車，他們更喜歡大型的 SUV。
缺點(diǎn)：不滿意？
外觀：外觀不錯(cuò)，仁者見仁，做了鍍金、閃亮3-6個(gè)月.流線還不錯(cuò)，車友們仔細(xì)看看.
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奔馳A級(jí)車的標(biāo)志，聽說以后會(huì)改成大號(hào)的，好吧，我等著吧，反正現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別還沒人能打得過他。
空間：我178，坐起來沒壓力，后備箱很給力，最關(guān)鍵的是后排座椅可以放一個(gè)，或者全部放進(jìn)去，儲(chǔ)物能力又提升了一大截，我還沒坐過后排座呢。
配置：貴，絕對(duì)貴，奔馳，原產(chǎn)，其它都不重要~~
動(dòng)力：1.3 T的朋友們，總有人問我跟 E比怎么樣，我靠，這是一個(gè)級(jí)別的，你怎么不跟 S比，咱們就說1.3 T吧，我買了個(gè)菜，下了高架，還沒上高速呢。
操控：
操控還不錯(cuò)，車身小，靈活，米其林輪胎比較軟，避震也比較硬。
油耗：油耗大家自己看著辦吧，這顯然不是我開的，最近是夏天，油耗可能會(huì)高一些，我開了這么久，為了省油，家里太太用車了，1.3 T能開3.3 T...絕對(duì)沒有嘲笑的意思...
舒適：這可不是5分，因?yàn)樗虏�，為什么要手�?dòng)調(diào)節(jié)座椅，這都什么年代了？
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀和空間了，一點(diǎn)都不擁擠，很寬敞，可能是我以前開的車太小了吧？油耗還算不錯(cuò)，開了不到一千公里，綜合油耗為7.6 L。沒有堵車，居然開到了4.4 L，真是意外之喜��！這輛車的質(zhì)感很好，畢竟是進(jìn)口的，提速也很滿意，8.5秒的加速就能破百，在廣州這種堵車的地方，絕對(duì)是綽綽有余！奔馳的新內(nèi)飾很吸引人，老婆一看就喜歡，尤其是晚上配上64色的燈光，簡(jiǎn)直太完美了！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是堵車時(shí)頻繁1、2檔降檔升檔的頓挫吧，其實(shí)還可以接受，怪就怪廣州的交通吧？感覺車漆有點(diǎn)薄，剛買了一周還沒開，不知是哪個(gè)停車場(chǎng)的 WBD開門碰到，掉了一點(diǎn)點(diǎn)漆？座椅調(diào)節(jié)也是個(gè)敗筆，手動(dòng)，旋鈕！麻煩！就算是時(shí)尚型，也只有駕駛座才有！想要節(jié)省成本，那是不可能的！沒有電動(dòng)尾門還好說！
外觀：外觀完美，尤其是尾部！很喜歡，或許我本來就喜歡 MPV和兩廂車，這感覺更像是一輛 MPV，空間還算滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很棒，配上64個(gè)顏色的燈光，看起來就不一樣了。
空間：空間對(duì)我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟軸距比其他車大，但軸距卻沒這臺(tái)大，坐五個(gè)成年人綽綽有余，當(dāng)然不能太大。
配置：物有所值！反正我就是這么想的！
動(dòng)力：除了鍵盤俠之外，1.33 T其實(shí)并不差！真要試一試，動(dòng)力十足！動(dòng)力型的功率也很大，很好！起碼奔馳對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教還是很用心的！
操控：
方向盤打的很準(zhǔn)，就是不太習(xí)慣，有時(shí)候看位都不太準(zhǔn)，主要是前后雷達(dá)太敏感了！
油耗：廣州的交通一般都是7.6左右，嚴(yán)重堵車的話，基本就是9-10 L!!!看到都慌了，還能接受，滴滴加油還算劃算，起碼油價(jià)還在可以接受的范圍內(nèi)，每升6塊錢。最高紀(jì)錄是4.4 L！我都被嚇了一跳！全程60-80千米小時(shí)。
舒適：調(diào)教的還算不錯(cuò)，雖然有懸念，但也不是網(wǎng)上說的那么差！還得親自試一試才行！
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